viernes, 24 de enero de 2020

Cruce en Hong Kong

El cruce en Hong Kong entre la Zhoushan y el Tauyuan ha causado un cierto impacto entre los netizen, y en las redes chinas han aparecido segundas partes de la historia, dignas de un "Sálvame Lichi". Nosotros a lo nuestro, a disfrutar de las imágenes de los dos protagonistas... de acero.


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Felicitación desde la Huangshi

La Huangshi (numeral 502, del tipo 056A, adscrita a la Flota del Norte) es una vieja conocida nuestra, casi siempre suele mostrarse en imágenes relativas a la Flota del Norte. Esta vez, y como no podía ser menos, la tripulación nos felicita el año nuevo chino.




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Equipos de apoyo a la investigación

Aunque China es un país relevante en lo que se refiere a construcción naval, hasta ahora ha dependido de importaciones extranjeras en equipos de apoyo para operaciones científicas. El 704 Instituto en cooperación con el Instituto de Ciencias del Mar e Investigación de la Academia China de Ciencias, han desarrollado el primer conjunto de equipos de apoyo embarcado, incluyendo un sistema de recuperación puente grúa de 100 tonelada, una grúa telescópica de 10 toneladas y 20 metros de longitud, un cabrestante de 10.000 metros y equipos de toma de muestras de otros seis tipos. Los nuevos equipos han superado las pruebas de certificación el pasado 15 de enero.

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Cabrestante 

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Puente grúa

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Brazo telescópico

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jueves, 23 de enero de 2020

Señuelos de un 052B

La siguiente imagen muestra el lanzamiento de uno de los señuelos del sistema 726-4, a bordo de un destructor del tipo 052B.

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Felicitación a las unidades desplegadas

De manera similar como sucede en España en fechas navideñas, ayer día 22 desde el Cuartel de la Armada se realizó una videoconferencia con las unidades en despliegue para felicitarles el nuevo año chino, en particular a los 33 y 34 Grupo Operativo, las unidades en las islas Nansha (Spratly) y el contingente en Yibuti.


Y como no podía ser de otra manera, la felicitación es recíproca.


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Patrulla en las Nansha

A mediados de enero los buques 9030 y 2169 del servicio de Guarda Costas de China se han dejado ver por las islas Nansha (Spratly) en labores de escolta a pesqueros.

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El JARI-USV completa su primera prueba de mar

El pasado 18 de enero el dron JARI-USV ha completado la primera de las series de pruebas de mar previstas.

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Entregas del Haiyang Xiyi

Al parecer se acaban de entregar los primeros ejemplares de producción del Haiyang Xiyi, después de un primer lote de pre-producción entregado el 8 de abril de 2019. Este dron está fabricado por los astilleros de Wuchang en Wuhan, una subsidiaria de CSIC.

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Se trata de un trimarán no tripulado, con una autonomía de 1200 km y una velocidad en el agua de 50 nudos, proporcionada por un hidrochorro diesel. Esta configuración con tres cascos ofrece menos resistencia hidrodinámica, una mayor estabilidad lateral y una alta resistencia a los efectos negativos del oleaje, ofreciendo una razonable capacidad de realizar operaciones de reconocimiento y ataque en malas condiciones atmosféricas y de mar.

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El diseño de la obra muerta, de aluminio, con superficies multifacetadas y el empleo de materiales absorbentes le proporcionarían un cierto grado de furtividad.

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Su empleo táctico se orienta a las islas del Pacífico, con las prestaciones anunciadas por el fabricante se alcanzarían las Paracel en 4 horas y las Spratly en 12 horas, tomando como origen la isla de Hainan.

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Este ingenio de 14 toneladas y 12 metros de longitud cuenta con un tren de rodaje retráctil que se accionaría en la costa, para lograr una velocidad en tierra de unos 20 km/h. Puede navegar de forma autónoma yrodar reconociendo obstáculos planificando rutas, con un control por satélite. Va equipado con un equipo electroóptico y con un radar. Su armamento consiste en dos ametralladoras y un VLS capaz de albergar misiles antibuque y antiaéreos.

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Está concebido para operaciones de asalto anfibio en enjambre (formando una triada junto con drones aéreos y navales), tras una primera oleada de ataques de aéreos y de artillería, protegiendo a las tropas con su fuego de supresión. El vehículo podría estar basado también en enclaves chinos en modo de hibernación, activándose cuando se le requiriera.

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El Guangzhou en modificación

Ahora mismo en China la situación es la siguiente: los nuevos tipos de destructores 052C/052D están en pleno servicio activo, no hay discusión, los más antiguos del tipo 053 son carne de exportación a naciones del sudeste asiático o del Índico, pero queda esa categoría intermedia como los 052B, 051C o 956 que están siempre fuera de servicio para emprender trabajos de modernización. A esta última categoría me voy a referir, en particular a una imagen tomada el 11 de diciembre pasado del Guangzhou (numeral 168, del tipo 052B, Flota del Sur), con su armamento principal despojado y el pleno trabajo de actualización.

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El Guangzhou en plenos trabajos de modificación

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miércoles, 22 de enero de 2020

Vacaciones en Hainan

Desde el Gobierno chino se está promocionando Hainan como destino turístico, y qué mejor echar un vistazo en Google Maps para elegir playa, zona y chiringuito. Después de mirar un poco por encima, ya sé qué zona elegir. Se pueden ver tres submarinos del tipo 094 y dos del tipo 093, además del Shandong (numeral 17, del tipo 002) antes de la entrega.

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  • Google Maps

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Año nuevo chino en Nansha

Se repite todos los años. En fechas cercanas al año nuevo chino siempre se publican imágenes de los destacamentos de las islas Nansha (Spratly). Este año no podía ser una excepción.

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KJ-500H a vista de dron

La siguiente imagen muestra con una buena calidad la planta de un KJ-500H a vista de dron.

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KJ-500H a vista de dron

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Peppa Pig en el Nanchang

Cómo se le puede ocurrir a alguien usar a Peppa Pig para decorar un vídeo del Nanchang (numeral 101, del tipo 055, adscrito a la Flota del Norte) haciendo fuego real.


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Visita en la Zaozhuang

El 21 de enero Li Aijie, miembro del Comité Permanente del Comité Municipal, Ministro de Propaganda, y Secretario del Comité Político y Jurídico, estuvo en un puerto militar en Qingdao para visitar la fragata Zaozhuang debido a la festividad del año nuevo chino. Este buque, con numeral 542, es del tipo 054A y está adscrito a la Flota del Norte.

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Entrega de la Luan

En la mañana del 18 de enero la corbeta Luan (numeral 611, del tipo 056A) fue entrega a la Flota del Este en Zhoushan. Esta unidad fue botada el 17 de marzo de 2018. Como es habitual en estas ceremonias, las autoridades locales de la ciudad de registro de la unidad fueron invitadas al evento.


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Metopa de la Luan en la sala de reuniones

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Autoridades locales de Luan a bordo

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La corbeta Luan antes de la entrega

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martes, 21 de enero de 2020

Retirada de dos Harbin Y-12 II

La State Oceanic Administration (SOA) ha retirado dos veteranos Harbin Y-12 II, matriculados B-3807 y B-3807, que irán a parar al Museo Marítimo Nacional de Tianjin y a la Administración Oceánica Estatal del Mar del Norte respectivamente. Su última misión se ha desarrollado a unas temperaturas de -30 ºC.

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Felicitación de año nuevo

La tripulación del Shandong no ha dudado en salir a cubierta y en perfecta formación felicitarnos el año nuevo chino.



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Fin de misión para el Yuan Wang 3 y Yuan Wang 7

Finalmente, el 20 de enero por la tarde llegaron a puerto los dos buques de reconocimiento pertenecientes al Ministerio de Inspección Marítima por Satélite, el Yuan Wang 3 y Yuan Wang 7, tras la finalización de sus respectivas actividades: seguimiento del lanzamiento de un Larga Marcha-5, seguimiento de un satélite de la constelación Beidou y otras cinco misiones de reconocimiento y control marítimo.


En total, en 2019 los buques Yuan Wang han totalizado con éxito 17 misiones de reconocimiento y control marítimo, 1 misión de transporte marítimo de cohetes, 1 de medición y control de emergencia por satélite, etc. Estas operaciones marítimas han supuesto 550 días de navegación a lo largo de 130.000 millas náuticas.


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El Shandong en Dalian

Desde su primer periplo tras la entrega, el Shandong aparentemente no se ha movido de Dalian. La siguiente imagen muestra al nuevo portaviones frente a frente a un 055 que espera su turno.

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El Shandong frente a un 055 en Dalian

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Relevo en el golfo de Adén

En la tarde del 19 de enero, tras realizar un supuesto de escolta conjunto, las formaciones del 33 y 34 Grupo Operativo realizaron el traspaso de la misión. Este evento vino acompañado por una ceremonia de ruptura de la formación en las aguas occidentales del golfo de Adén. Desde este día 19, el 34 Grupo Operativo asumió la responsabilidad de la escolta y protección de convoyes en el golfo.



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