sábado, 11 de enero de 2020

Pruebas de mar del Xiangyang Hong 21

Tras siete días de pruebas de mar, el Xiangyang Hong 21 ha obtenido la certificación de la Sociedad de Clasificación de China después de sufrir una serie de modificaciones profundas y mantenimiento extensivo. Este buque fue diseñado por el 702 Instituto y construido por China Ship Heavy Industries Co. Ltd., y el proceso de alteraciones comenzó el 5 de enero de 2019. una vez concluidas éstas, su eslora es de 70,8 metros (frente a 79,8 antes de la modificación), una manga de 11,6 metros, y un alcance de 8.000 millas con una velocidad de 15 nudos. La tripulación está compuesta por 15 personas.

La modificación más relevante es su nuevo sistema de propulsión eléctrica ABB (se trata del segundo buque en China con este tipo de propulsión), durante las pruebas todos los parámetros relevantes han sido correctos: carga de batería, oscilación, ruido, vibración, etc. Ha obtenido la clasificación DP1. Adicionalmente, el nivel de automatización del buque se ha incrementado, así como las capacidades de investigación marina, con una vida en servicio extendida. Está previsto que se entregue a la Administración Oceánica de China Oriental a mediados de febrero de 2020, con una primera misión frente a las costas de china relacionada con la energía marítima.



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